Gosta de comboios? Já conhece o Museu Nacional Ferroviário? Não??? Então venha daí porque vamos dar-lhe a conhecer uma das melhores coleções do património ferroviário da Europa! No distrito de Santarém, mais precisamente na cidade do Entroncamento, fomos visitar este extraordinário museu, inaugurado em 2015, que nos proporciona o contacto direto com
o meio de transporte que mudou a forma de ver o mundo.
Entrada do Museu Nacional FerroviárioA todo o vapor, o mundo ficou mais perto…A locomotiva CP02049 é a mais antiga existente em Portugal. Esta locomotiva a vapor construída em Inglaterra em 1857, tem a rara particularidade de ter um “tanque de sela”, nome dado ao tanque de água que repousa sobre a caldeira e permitia aproveitar melhor o calor irradiado.
Com mais de 36000 objetos, este espaço de partilha oferece-nos uma grande dose de saber histórico, tecnológico e cultural. O caminho-de-ferro abriu novos caminhos, ligou povos, criou localidades e oportunidades….
Secretária e mesa telegráfica do Chefe de EstaçãoO Locotrator era um precioso auxiliar de manobras na viaPlacas de identificação de locomotivas
Locomotivas, vagões, carruagens e até joias únicas como o Comboio Real ou o Comboio Presidencial, estão aqui expostos sem esquecer a locomotiva a vapor. O Comboio da Família Real de Portugal integrou a exposição de viagens reais europeias que esteve patente em 2010 no Museu Ferroviário de Utreque na Holanda.
A Lilliputienne é uma locomotiva brinquedo construída em meados do século XIX a pedido do Rei Luís Filipe I de França, a fim de presentear o Infante D. Luís, seu afilhado e futuro Rei D. Luís I de Portugal.O Comboio RealSala de espera da Família RealInterior do Comboio RealO Comboio Real era composto por 4 veículos: a locomotiva D. Luiz e o tender de apoio que transportava o carvão, o Salão D. Maria Pia (oferecido por seu pai como dote de casamento com o Rei D. Luis I em 1861) e o Salão do Príncipe (oferecido pela Rainha ao filho mais velho, o Príncipe D. Carlos, quando completou 14 anos).
Grande parte dos exemplares expostos estão ao ar livre, pelo que se aconselha escolher um dia sem chuva para fazer esta visita.
Rotunda das LocomotivasO Comboio Presidencial transportou Chefes do Estado entre 1910 e 1970Em 1940 o Comboio Presidencial foi remodelado de forma a proporcionar mais conforto e foram acrescentadas duas carruagens para transporte de bagagem e para os jornalistas que acompanhavam as deslocações das altas figuras do Estado.
Ao longo do museu vamos descobrindo objetos únicos das antigas estações e apeadeiros, ferramentas usadas na manutenção das vias, auxiliares de circulação e objetos de hotelaria e medicina associados à atividade. Documentos, mapas, cartazes e vestuário fazem também parte desta panóplia de artigos ligados à ferrovia.
Desde 1856, data da primeira viagem de comboio realizada em Portugal, avós, pais, filhos e netos ferroviários constituíram uma das maiores dinastias do mundo! Famílias inteiras conseguiam o seu sustento a trabalhar para os Caminhos de Ferro Portugueses.A Azulejaria Portuguesa a marcar presença nos Caminhos de FerroA era do diesel…Consultório médico
No Simulador de Condução Ferroviária pode aventurar-se a conduzir uma locomotiva ou pode ainda viajar no Circuito de Modelismo Tripulado.
Simulador de Condução FerroviáriaCircuito de Modelismo TripuladoTransporte de mercadorias e animais vivos
O museu está aberto de terça-feira a domingo das 10h às 18h. A entrada é gratuita até aos 5 anos, até aos 17 anos/3€, adultos/6€ e séniores/4€. Se viajar de comboio até ao Entroncamento, tem à disposição o bilhete integrado CP+Museu com desconto, cujo valor depende do ponto de partida.
Locomotiva de 1900 considerada, na época, uma das mais evoluídas. Servia os comboios rápidos. A viagem de Lisboa até ao Porto demorava “apenas” 7 horas!Veículo de manutenção das viasOficinasCarruagem restaurante
A 120km de Lisboa, este é um museu para todos. Leve a família e embarque nesta experiência única com mais de 160 anos de história.
Um museu para todas as idadesA espreitar o passado, mas com o sentido no futuro…A ferrovia tornou o longe mais perto e abriu caminho para novas oportunidades…